Caro's maritime Kinderecke

Illustation mit freundlicher Genehmigung von Reinhard Habeck, Wien

Was ist das denn in der "Seemannssprache"?

Das nautische Wörterbuch

Liebe Kinder, liebe Leser,

es gibt unendliche  viele nautische Ausdrücke. Bitte habt Verständniss , dass ich hier nur einige gängige, die auch in der Binnenschifffahrt verwendet werden, aufführen kann. Ihr könnte mich aber gerne anmailen, wenn ihr etwas wissen wollt oder nicht verstanden habt.  

Achtern	Der hintere Teil des Bootes
Anker und Ankerspill	siehe Seite Anker
Auf Kiel legen	Das nennt man so, wenn eine Werft mit dem Bau eines Bootes beginnt. Ähnlich der Grundsteinlegung eines Hauses
Anleger	Nennt man einen Ponton, eine Kaimauer oder einen Steg an dem das Boot anlegen kann
anlegen	Ein Boot legt an einem Anleger an. Wenn aber ein Schiff zu Reparaturarbeiten auf ein Trockendock geht, dann dockt es an
auslaufen	Das Boot verläßt den Hafen
ausschiffen	Die Passagiere gehen von Bord
Backbord	Linke Seite des Schiffes in Fahrtrichtung
Bilge	Unterster Raum im Rumpf des Schiffes, ähnlich wie der Keller im Haus
Boje	Ist ein schwimmender Körper auf der Wasseroberfläche, der auf Gefahren unter Wasser hinweist oder eine Position markiert. Sie wird von Laien oft fälschlich auch als Bezeichnung für Tonnen , d. h. schwimmende Seezeichen, benutzt
Bootsmannstuhl	Ein Sitzbrett, um einen Mann in die Takelage hochzuziehen, wenn dort Arbeiten auszuführen sind
Bord	Für das Innere des Boote - "wir gehen an Bord" - auch das Deck oder die Seite des Bootes
Brecher	Eine Wellen dren Kamm bricht
Breitseite	Mit allen Bordkanonen einer Schiffsseite eine Salve schießen. Umgangssprachlich auf für eine volle Breitseite, eine große Welle von der Seite.
Bugspriet	Eine lange Stange, eine Spiere die über den Bug eines Seglers hinausragt. Daran ist oft ein Segel befestigt. Bei Großseglern heißt er Klüverbaum und hält das Klüversegel.
Brücke	Ist bei großen Schiffen die Kommandozentrale, der Steuerstand . Bei Sportbooten gibt es das nicht, da heißt es Steuerstand oder Ruderhaus
Bruttoregistertonne (BRT)	Die BRT ist eine Maßeinheit, dieangibt wieviel das Schiff laden kann.Sie bezieht sich nur auf die Frachträume, nicht auf die Größe des Schiffes und die Maschinenräume.
Bug	Ist der vordere Teil des Bootes
Bugstrahlruder	Auch Kopfschraube genannt. Mit ihr läßt sich der Bug des Bootes seitlich bewegen. Abbildung click hier
Bullauge -- Bulleye	Das sind die runden Fenster im Boot
Bunker	Treibstofflager, großer Treibstoff - oder Wassertank . Wenn man Wasser oder Diesel tankt, dann heißt das: es wird gebunkert
Curryklemme	Halter zum schnellen Einklemmen und Lösen einer Leine (benannt nach ihrem Erfinder Manfred Curry)
Dampferlicht	Umgangssprachliche Bezeichnung für das von Maschinenfahrzeugen nachts zu führende weiße Topplicht
Davit	Haltevorrichtung für Rettungsboote und Beiboote
Deck	Deck ist das worauf man läuft, das "Dach" des Schiffsrumpfes Man sagt: an Bord aber auf Deck und unter Deck Auch die einzelnen Stockwerke eines Schiffes heißen Deck, Sonnendeck, Zwischendeck.
dippen	Das Grüßen von einem Schiff zu einem anderen, wobei die National-Flagge halb niedergeholt wird
Dock	Anlegestelle, Pier, Kai . Es gibt aber auch Schwimmdock   und Trockendock. In beide fährt das Boot ein wie in eine Badewanne, dann wird das Tor geschlossen und das Wasser darin abgepumpt.So kann man am Unterwasserschiff arbeiten.
Dolle	Beschlag in Form einer zweizinkigen Forke, dient bei einem Ruderboot zum Einlegen der Riemen (Ruder) beim Pullen oder Wriggen (heißt alles rudern)
Ebbe	Gezeiten mit tiefem Wasserstand siehe Gezeiten
Echolot	Das Echolot sendet Schallimpulse zum Grund und der schickt sie wieder zurück.. Aus der Zeit in der die Impulse unterwegs sind, errechnet das Echolot die Wassertiefe. Moderne Versionen des Echolots können Fischschwärme und sogar die Unebenheiten des Untergrundes auf einem Bildschirm anzeigen, siehe Fischfinder bei Elektronik an Bord
Einschiffen	An Bord des Schiffes gehen
Elmsfeuer	Elektrische Entladung bei Gewitter. Da entstehen in den Toppen der Masten, den Spieren usw. kleine Flämmchen. Diese Erscheinung kennt man schon sehr lange. Bevor man wußte was da passiert, haben die abergläubischen Seeleuten geglaubt der Feuerteufel käme aufs Schiff und kündige den Tod an. Es sollte aber auch ein Vorzeichen sein  für gutes oder schlechtes Wetter
Etmal	Das Wort setzt sich zussammen aus et Wiederkehr und dem gotischen mel Zeit, Zeitpunkt. Ein Etmal ist die von einem Schiff von Mittag zu Mittag zurückgelegte Wegstrecke.
Faden	Ein Längenmaß in der Nautik 1 Faden entspricht 1,82 m
Farbenstrak	So nennt man die Grenzlinie zwischen dem Unterwasserschiff und dem Überwasserschiff
Fall	Das Fall ist die Leine zum setzen (hochziehen) eines Segels
Ferkeltreiber	Das ist der, der hinter her fährt. Bei mehreren gemeinsam laufenden Schiffen/Segelschiffen der Langsamste
Festmacher	Tauwerk zum festmachen (vertäuen) des Schiffes am Liegeplatz
Feudel	Grober Putz-/Wischlappen
fieren , wegfieren	Eine schwebende Last langsam absenken oder eine Leine nachlassen, Lose geben
Flaggenparade	Ist das( feierliche) Hissen bzw. Niederholen einer Nationalflagge. Auch auf einem Sportboot sollte die Nationale abends eingeholt und morgens wieder gesetzt werden.
Flaggenstock	Das ist ein Stock, den Boote/Schiffe am Heck setzen um die Nationalflagge daran zu befestigen. Er hat oben immer einen Knubbel.
Flasche	Auch Block genannt, ist eine Umlenkrolle oder deren Halterung beim Flaschenzug
Flüstertüte	Megaphon oder Sprachrohr, ähnlich einem Mikrofon, das die Stimme verstärkt
Flunke	Schaufelteile eines Ankder
Flut	Gezeiten mit hohem Wasserstand siehe Gezeiten
Flybridge	Hochliegender offener Steuerstand bei Motoryachten
Fock	Vorsegel (vor dem Mast)
Freihafen	Hafen ohne Zollvorschriften
Friesennerz	Segel- auch Regenschutzbekleidung  meistens ist sie gelb
Galionsfigur	Eine meist aus Holz geschnitzte Figur, oft eine Frauenfigur, die auf Segelschiffen unter dem Bugspriet angebracht wird
Gangway	Bei großen Schiffen, wie Kreuzfahrern, Landgangstreppe, die zum Einschiffungsdeck hinaufführt, bei Booten meistens ein Brett von Deck an Land , bei großen Yachten auch mit einer Reling
Gastlandflagge	Eine kleine Fahne, die an steuerbord in der Saling bei Segelboote gesetzt wird. Bei Motorbooten am Fahnenmast . Sie zeigt immer die Farben des Landes bei dem man gerade zu Gast ist.
Gegenkurs	Kurs, der dem augenblicklich anliegenden Kurs entgegengesetzt ist. Z. B. ist Nordwest der Gegenkurs zu Südost
Gezeiten	Auch Tiden genannt. Das periodische durch den Mond verursachte Auf- und Ablaufen des Wassers. Wenn das Wasser aufläuft ist Flut, wenn es abläuft ist Ebbe. Der höchste Wasserstand heisst Hochwasser, der niedrigste Niedrigwasser.
Gieren	Meistens auf Segelschiffen gebraucht, heißt, dass das Boot vom Kurs abkommt, wegen Wind,Seegang, Dünung,Strömung
Glasen Glasenuhr	Uhrzeit Eine Glasenuhr schlägt nicht wie normale Uhren. Sie schlägt im Takt der Wache an Bord. Die Seeleute hatten immer 4 Stunden Dienst (Wache) und 4 Stunden Ruhezeit (Freiwache). Die Glasenuhr schlägt in dieser Wache in der ersten Stunde einen Doppelschlag (bim-bim) , in der Zweiten zwei, der Dritten drei und der vierten Stunde vier Doppelschläge. Dann wissen die Seuleute wann ihre Schicht um ist oder die neue beginnt. Und die Uhr beginnt wieder von vorne.
Gräting	Ein gitterartiger, begehbarer Zwischenboden aus Metall- oder verleimten Holzstäben, damit das Wasser gut ablaufen kann
Havarie	Unglücke wie Grundberührungen, Zusammenstöße, große Schäden an Schiffen wie z. B. Mastbrüche
Heck	Das Hinterteil des Schiffes
Heckkorb	Metallgestänge ähnlich einem niedrigen Zaun am Heck des Bootes, das verhindern soll, daß ein Mannschaftsmitglied ins Wasser fällt. Zum gleichen zweck so gibt es einen Bugkorb
Helgen , auch Helling	Der Platz auf dem ein Schiff gebaut oder repariert wird. Meist wird es im Wasser auf einen Wagen gefahren und dann langsam auf die Helling gezogen, es wird gehellingt
hoch und trocken	Wenn ein Schiff bei ablaufenden Wasser  (Ebbe) ganz oder teilweise trocken fällt, aber auch, wenn es irgendwo aufgelaufen ist
Hundekoje	Sie ist keine Koje für Hunde, sondern ein Notbett oder eine sehr kleine Koje
Jungfernfahrt	Die erste Reise eines Schiffes, meistens mit Passagieren
kabbelig	Unruhige See durch Seegang aus zwei verschiedenen Richtungen
Kabelgatt	Stauraum für Kabel, Leinen oder Ankerkette im Vorschiff
Kabellänge	Nautisches Längenmass 1/10 der Seemeile =185,20 m
Kabinen	Kabinen sind die einzelnen Zimmer an Bord, bei Kreuzfahrtschiffen vergleichbar mit Hotelzimmern.
Kai	Das Gleiche wie Dock, Pier, Anlegeplatz
Kapitän	Der oberste Chef des Schiffes. Kapitäne auf Flussschiffen heißen aber Schiffsführer, nicht Kapitän
kappen	Etwas abhauen, durchschneiden, z. B. ein Tau
Kardeel	Ein Tau, das auf einer Reeperbahn geschlagen wrid, besteht aus mehreren Kardeelen (drei-oder-vier-kardeelig), also einzelnen Strängen, die zusammengedreht werden
Kausch	Mit der Kausch verstärkt man ein Auge eines Taus zum Schutz gegen durchscheuern (das heißt in der Seemannssprache schamfilen )
Kaventsmann	Riesige Welle - Monsterwelle
Kiel	Ist so etwas wie die Wirbelsäule des Schiffes. Er ist das unterste und erste Bauteil eines Schiffes. Deshalb heißt es auch Kiellegung, wenn ein neues Schiff begonnen wird
Kielwasser	Ist die Spur, die ein Boot/Schiff beim Fahren durch das Wasser zieht.In seinem Kielwasser schwimmen, heißt ganz dicht hinter jemand sein.
Klampe	Sie gibt es auf Sportbooten, auf ihnen wird ein Tau belegt um das Boot irgendwo festzubinden.
Klarieren	Das Erledigen der Behördenformalitäten beim Ein- und Auslaufen eines Hafens oder eines Landes. Man spricht dann von ein- oder ausklarieren.
Klüse	Öffnung mit Verstärkung außen herum in der Schiffsaussenhaut oder in der Reling zum Durchführen von Festmachern
Knoten	Einheit für die Schiffsgeschwindigkeit, ein Knoten entspricht einer Seemeile. Geschwindigkeitsmaß, 1 kn = 1,852 km/h (1 Seemeile pro Stunde) Aber natürlich auch der Knoten in einem Tau, etc.
Koje	Das Bett an Bord
Kombüse	Die Küche an Bord
Kompass	Den Kompass gibt es fast schon so lange wie Schiffe auf den Meeren herumsegeln. Er ist ein bewährtes Gerät zur Bestimmung der Himmelsrichtung mit Hilfe des Erdmagnetfeldes und bis heute in Gebrauch. Eine runde Scheibe mit den Himmelsrichtungen, die Kompassrose, lagert auf einem einem sehr leichtgängigen Nadellager und trägt einen oder zwei kleine Stabmagneten, die sie zum Erdmagnetfeld ausrichten. Der Kompass zeigt immer Nord an
Kurs	Fahrtrichtung
Lee	Vom Wind abgewandte Seite
Leckage, Leck	Undichtigkeit am Schiffsrumpf, am Deck oder Maschine
Leichter	Ein antriebsloser, schwimmender Großbehälter, der nur in Schub- oder Schleppverbänden bewegt wird
lenzen	Leerpumpen des Schiffes oder eines Raumes, z.B. der Bilge
Liegeplatz	Der Halteplatz eines Bootes im Hafen Es schwimmt zwar, aber es liegt, da es nicht fährt
Löschen	Entladen eines Schiffes, die Ladung wird gelöscht (natürlich wird auch ein Feuer gelöscht)
Log , Logge	Geschwindigkeitsmesser eines Bootes
Logbuch	Schiffsjournal, Schiffstagebuch
Logis	Mannschaftsunterkünfte
Luv	Dem Wind zugewandte Seite
Manöver	Man sagt manöverieren, wenn ein Schiff in eine andere Lage oder geänderte Position gebracht wird
Marina	Yachthafen
Marschfahrt	Die Geschwindigkeit, mit der ein Schiff am besten läuft
Mayday	Notruf Anruf, der einen Seenotruf im Sprechfunkverkehr einleitet, aus dem franz. m'aidez (Helft mir)
Messe	Der Speisesaal oder Salon an Bord eines Schiffes
Mittschiffs	Sie Mitte des Schiffes, zwischen Bug und Heck
Mole	Wall zur Vergrösserung und zum Schutz eines Hafens gegen Seeschwell und Sturmsee, auch zum anlegen für Schiffe.
Mooring	(auch: Muring ) ist eine fest am Grund verankerte Kette, die im Hafen als Festmachmöglichkeit für Schiffe dient
Nationale	Die Heimatflagge eines Schiffes/Bootes
Navigation	Standortbestimmung des Schiffes, Vorausplanung der gewünschten Route
Niedergang	Die Treppe innerhalb des Schiffes
Päckchen	Wenn wenig Platz im Hafen ist, nennt man das Festmachen mehrerer Schiffe längsseits nebeneinander  im Päckchen liegen
Pall	Stapel aus zugeschnittenen Holzbalken. Eine oder mehrere Reihen von Pallen tragen das Schiff im Dock oder an Land. Das nennt man dann abpallen
Peilung	Richtung eines Ziels/Objekts in Grad
Pier	Wand/Mauer in einem Hafen zum Anlegen von Schiffen
Pinne	Die Betätigung eines Ruderblattes auf Segelbooten
Planke	Langes, speziell zugeschnittenes Stück Holz als Bauteil von hölzernen Booten, Schiffen oder zum Beplanken von Decks. Auch ein Brett über das man von Bord gehen kann.
Plicht	Offener Steuerstand auf Yachten, auch Cockpit geannt
Poller	Schwerer "Pilz" aus Gusstahl zum Festmachen des Schiffes an Land, es gibt aber auch Kreuz- und Doppelkreuzpoller für den Einbau an Bord
Pütz	Der Eimer an Bord. Man nennt ihn auch Ösfass.
Querab	Seitlich des Schiffes
Radar Radaranlage Radarschirm	RADAR ist die Abkürzung von :  Radio detecting and ranging. Das ist die Ortung von Objekten über Wasser mittels hochfrequenter Funkwellen. Über die rotierende Radarantenne werden mehrmals in jeder Sekunde Radiowellen in Form von so genannten Impulspaketen ausgestrahlt. Die Reflexionen dieser Wellen von . anderen Schiffen, Küsten oder Tonnen und Seezeichen im Wasser werden aufgenommen, rechnerisch ausgewertet und auf einem Bildschirm dargestellt.
Reede	Anker-(Warte) platz vor einem Hafen
Reeder	Betreiber einer Reederei. Er besitzt mehrere Berufs-Schiffe
Reibholz	ein hölzerner Fender, der zum Schutz des Schiffsrumpfes an Kaimauern fest oder schwimmend angebracht ist, aber auch von Berufsschiffen in den Schlesuen von Bord gehängt wird
Reling	Geländer am Aussenrand eines Decks, damit keiner ins Waser fällt. Auf Booten aus Stützen und Drähten. Man könnte die auch Seezaun nennen
Ruder	Eine grosse "Platte" unter dem Heck des Schiffes, durch und um den Ruderschaft drehbar, ändert die Fahrrichtung. Steht auch für das Ruderrad auf der Brücke oder dem Steuerstand , mit dem das Ruder gedreht wird
Rumpf	Schiffskörper ohne Aufbauten
Rumpfgeschwindigkeit	Ist ein theoretischer Wert für die bei Verdrängerfahrt mögliche Höchstgeschwindigkeit eines Schiffes
Schanzkleid	Eine Erhöhung des Rumpfes über das Deck hinaus
Schiffsschraube
Schlingern	Seitliches Schaukeln
Schot	Die Leine zum Anstellen eines Segels zum Wind, z.B. Vorschot, Grosschot, am hinteren Ende des Segels angeschlagen (befestigt)
Schott	Die wasserdichte Trennwand zwischen zwei Schiffsräumen,
schwojen	Man spricht "schwoin" in einer Silbe, die Drehung eines Schiffes das vor Anker liegt durch Strömung oder Wind um seinen Anker
Schubverband	Zusammengekoppelter (zusammengebundene)Schubleichter und Schubschlepper
Schwanenhals	An Deck endendes, flaches umgebogenes Entlüftungs-oder Belüftungsrohr. Es sieht aus wie der Hals eine Schwans
Seegang	Durch den Wind hervorgerufene Bewegung des Wassers
Seekarten	Benötigt man zur Navigation um seinen Kurs zu bestimmen
Seemeile	Nautisches Längenmaß , auch nautische Meile. Sie entspricht 1,85201 km
Seeschwell	Wellen, die teilweise weit draussen auf See entstehen, die an eine Küste, in einen Fluss oder in einen Hafen laufen
Segel	Segeltuch war früher  aus Baumwolle, Flachs, Leinen, heute aus Nylonfasern oder Kohlefasern (Kevlar) zum Umwandeln des Winddrucks in Vortrieb. Ein Antrieb aus kostenloser Energie
Sextant	Gerät für die Standortbestimmung Erklärung siehe nächste Seite
Shanty	Seemannslieder
Skylight	Ein seemännisches Wort für das Oberlicht
Slip	Eine Schräge auf der man ein Boot ins Waser lassen kann
SOS	Internationales Notrufzeichen
Spant	Eine Rippe des Schiffsrumpfes auf der die Außenhaut befestigt ist
Spleiss	Die feste Verbindung zweier Taue durch mehrfaches Einflechten der einzelnen Kardeele in das andere Tauende
Stampfen	Schaukeln in Längsrichtung
Stapellauf	Wassern eines neugebauten Schiffes
Steuerbord	Rechte Seite des Schiffes
Steven	Der vorderste (Vorsteven) und achterste=hinterste (Achtersteven) Bauteil eines Schiffsrumpfes. Die Verlängerungen des Kiels nach oben über die Wasserlinie hinaus bis zum Hauptdeck
Takelage	Alle Schiffssegel
Takling	Umwickeln des Endes einer Leine mit Takelgarn, um ein Aufdrehen der Fasern, Litzen und Kardeele zu verhindern
Tau, das Tauwerk, der Tampen	siehe Knoten
Tender	Boot zum Aus- und Einschiffen der Passagiere, wenn das Schiff auf Reede liegt, also nicht am Kai vertäut ist
Tide	Siehe Gezeiten
Tiefenmesser	Gerät für die Ermittlung der Wassertiefe. Siehe Echolot
Tiefgang	Maß von der Wasseroberfläche bis zum tiefsten Punkt des Kiels
Topp	Topp ist der Mastkopf. Er ist der höchste Punkt des Schiffes. Über die Toppen geflaggt hat ein Boote, wenn eine Winpelkette über den höchsten Punkt vom Heck zum Bug geht
Untiefe	Flache Wasserstelle, Fels unter Wasser
verholen	Ein Boot an einen anderen Liegeplatz im Nahbereich fahren oder schleppen oder einfach mit Muskelkraft ziehen
Voraus	Vor dem Schiff
Vorsteven	Vorderster Teil des Schiffes
Wasserlinie	Höhe der Wasserfläche am Schiffsrumpf
Wimpel	Die kleine Fahne des Vereins
Wind	Für Menschn an Land hat der Wind eine Richtung und eine Stärke. Für ein sich bewegendes Fahrzeug wie Segelboot oder Flugzeug kommt der Fahrtwind hinzu und ergibt zusammen mit dem statischen Wind den wahren Wind.
Winsch	Winde mit mechanischer Untersetzung zum holen, durchholen (ziehen) von Leinen und Schoten mit schwerer Last dran. z.B. Ankerwinsch, Schotwinsch
Yacht oder Jacht	Ist ein Wasserfahrzeug (Boot) für Freizeitzwecke (Hobby). Es gibt Motor-und Segelyachten

wo ist was auf einem Hotelschiff

Wer noch mehr wissen will, der schickt mir eine Flaschenpost!

Es gibt auch noch ein paar Spezialausdrück, die findet ihr hier

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